ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನಗಳು ಮತ್ತು ಅನುಕೂಲಗಳು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆಯೇ?
ಉತ್ಪನ್ನ
ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ಎನ್ನುವುದು ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು, ಸಂಗ್ರಹಣೆ ಮತ್ತು ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಸಾಗಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು ಕೆಲವು ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಧಾನಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಪಾತ್ರೆಗಳು, ವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ಸಹಾಯಕ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪದವಾಗಿದೆ. ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್‌ನ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿವೆ:
2. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಿಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಸರಕುಗಳ ದಕ್ಷತೆ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ಉತ್ಪನ್ನ ಸಂಗ್ರಹಣೆಗಳು ವಾಹನಗಳ ಲೋಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಇಳಿಸುವಿಕೆ, ಗೋದಾಮುಗಳಲ್ಲಿ ಸರಕುಗಳ ಸ್ವೀಕೃತಿ ಮತ್ತು ವಿತರಣೆ ಮತ್ತು ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ಗೋದಾಮುಗಳಿಗೆ ಸಾಗಣೆಯ ಪರಿಮಾಣದ ಬಳಕೆಯ ದರವನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
1. ಸಾಗಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸರಕುಗಳು ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ತಡೆಯಿರಿ
ಉದಾಹರಣೆಗೆ: ಕಂಪನ, ಪ್ರಭಾವ, ಪಂಕ್ಚರ್ ಮತ್ತು ಹೊರತೆಗೆಯುವಿಕೆ ಮುಂತಾದ ಭೌತಿಕ ಪರಿಸರದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಹಾನಿ, ಹಾಗೆಯೇ ಶೆಲ್ಫ್‌ಗಳು, ಪೇರಿಸುವುದು ಅಥವಾ ಸಾರಿಗೆ ಸಾಧನಗಳ ಕುಸಿತ ಮತ್ತು ವಿನಾಶ; ವಿಕಿರಣದಂತಹ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ಹಾನಿ.
3. ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ರವಾನಿಸಲು
ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಮಾಡಲಾದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಉತ್ಪನ್ನ ಗುರುತಿಸುವಿಕೆ, ತಯಾರಕರು, ಉತ್ಪನ್ನದ ಹೆಸರು, ಆಂತರಿಕ ಪ್ರಮಾಣ, ದಿನಾಂಕ ಮತ್ತು ಗುರುತಿನ ಸಂಕೇತದಂತಹ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು, ಇದು ವೇಬಿಲ್ ಅನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುವಾಗ, ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವಾಗ ಮತ್ತು ದೃಢೀಕರಿಸುವಾಗ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
4. ಮಾರಾಟವನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಿ
ಉತ್ಪನ್ನದ ಹೊರ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್‌ನ ಆಕಾರ, ವಸ್ತು, ಬಣ್ಣ ಮುದ್ರಣ ಮತ್ತು ಕಿಟಕಿ ತೆರೆಯುವಿಕೆಯ ವಿನ್ಯಾಸವು ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸುಂದರಗೊಳಿಸುವ, ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುವ ಮತ್ತು ಮಾರಾಟವನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುವ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್‌ನ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಉತ್ಪನ್ನ ಸಾಗಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರಕ್ಷಣೆ ನೀಡುವುದು. ಹಾಗಾದರೆ, ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನಗಳು ಯಾವುವು?
ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನವು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ಸರಕುಗಳ ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವ ವಿಧಾನಗಳು, ವಿಧಾನ ಮತ್ತು ಪ್ರಕಾರವಾಗಿದೆ. ವಿಭಿನ್ನ ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಇದನ್ನು ವಿವಿಧ ವಿಧಾನಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು. ವಿಭಿನ್ನ ಸರಕುಗಳಿಗೆ ವಿಭಿನ್ನ ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನಗಳು ಸೂಕ್ತವಾಗಿವೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿಧಾನಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಗರ ಸಾರಿಗೆ, ರೈಲ್ವೆ ಸಾರಿಗೆ, ವಾಯು ಸಾರಿಗೆ, ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆ, ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ಸಾರಿಗೆ, ಕಂಟೇನರ್ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಲ್ಟಿಮೋಡಲ್ ಸಾರಿಗೆ ಸೇರಿವೆ.
1. ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆ.
ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ, ಆದರೆ ಇತರ ವಾಹನಗಳನ್ನು (ಜನರು, ಪ್ರಾಣಿಗಳು ಎಳೆಯುವ ವಾಹನಗಳು) ಬಳಸಿಕೊಂಡು ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲೆ ಸರಕು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಒಂದು ಮಾರ್ಗ. ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆಯು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ-ದೂರ, ಸಣ್ಣ-ಪ್ರಮಾಣದ ಸರಕು ಮತ್ತು ಜಲ ಸಾರಿಗೆ, ದೀರ್ಘ-ದೂರ, ದೊಡ್ಡ-ಪ್ರಮಾಣದ ಸರಕು ಮತ್ತು ಅಲ್ಪ-ದೂರ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ರೈಲು ಮತ್ತು ಜಲ ಸಾರಿಗೆಯ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ತಲುಪುವುದು ಕಷ್ಟ.
ಪ್ರಸ್ತುತ, ವಿಶ್ವದ ಒಟ್ಟು ಮೋಟಾರು ವಾಹನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ 400 ಮಿಲಿಯನ್‌ಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ವಿಶ್ವದ ಆಧುನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಜಾಲದಲ್ಲಿ, ಹೆದ್ದಾರಿ ಮಾರ್ಗಗಳು 2/3, ಸುಮಾರು 20 ಮಿಲಿಯನ್ ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಷ್ಟು ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆಯಿಂದ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಸರಕು ಪ್ರಮಾಣವು ಒಟ್ಟು ಸರಕು ಪ್ರಮಾಣದ 80% ರಷ್ಟಿದೆ. ಸರಕುಗಳ ವಹಿವಾಟಿನ ಸುಮಾರು 10%. ಕೆಲವು ಕೈಗಾರಿಕಾವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿದ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ, ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆಯ ಸರಕು ಪ್ರಮಾಣ ಮತ್ತು ವಹಿವಾಟು ವಿವಿಧ ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನಗಳಲ್ಲಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾದವುಗಳಲ್ಲಿ ಸೇರಿವೆ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆಯು ಅನಿವಾರ್ಯ ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿದೆ.
ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಅನುಕೂಲಗಳೆಂದರೆ ಬಲವಾದ ನಮ್ಯತೆ, ಕಡಿಮೆ ರಸ್ತೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಅವಧಿ, ಕಡಿಮೆ ಹೂಡಿಕೆ, ಸ್ಥಳೀಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಸುಲಭ, ಸ್ವೀಕರಿಸುವ ನಿಲ್ದಾಣದ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ."ಮನೆ ಬಾಗಿಲಿಗೆ" ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಅಂದರೆ ಸಾಗಣೆದಾರರ ಬಾಗಿಲಿನಿಂದ ಸ್ವೀಕರಿಸುವವರ ಬಾಗಿಲಿಗೆ, ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಶಿಪ್‌ಮೆಂಟ್ ಅಥವಾ ಪುನರಾವರ್ತಿತ ನಿರ್ವಹಣೆ ಇಲ್ಲದೆ. ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಇತರ ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಸಾಧನವಾಗಿಯೂ ಬಳಸಬಹುದು. ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆಯ ಆರ್ಥಿಕ ತ್ರಿಜ್ಯವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 200 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳ ಒಳಗೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆಯು ಕೆಲವು ಮಿತಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ: ಸಣ್ಣ ಹೊರೆ, ಭಾರವಾದ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡಲು ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ, ದೊಡ್ಡ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡಲು ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ, ದೀರ್ಘ-ದೂರ ಸಾಗಣೆಗೆ ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ; ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿರುವ ವಾಹನದ ಕಂಪನವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಇದು ಸರಕು ಹಾನಿ ಮತ್ತು ಸರಕು ವ್ಯತ್ಯಾಸದ ಅಪಘಾತವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವುದು ಸುಲಭ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸಾರಿಗೆ ವೆಚ್ಚವು ಜಲ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ರೈಲು ಸಾರಿಗೆಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.
2. ರೈಲು ಮೂಲಕ ಸಾರಿಗೆ.
ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ರೈಲ್ವೆ ರೈಲುಗಳ ಬಳಕೆ. ರೈಲ್ವೆ ಸಾರಿಗೆಯು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ದೀರ್ಘ-ದೂರ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದು ಟ್ರಂಕ್ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಸಾರಿಗೆ ರೂಪವಾಗಿದೆ. ರೈಲ್ವೆ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಅನೇಕ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಮತ್ತು ಅವು ಪರಸ್ಪರ ಪೂರಕವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಸರಿಯಾದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಲ್ಲದೆ, ರೈಲುಗಳು ಸರಾಗವಾಗಿ ಚಲಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ನೀರು ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲದ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ, ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ ಬೃಹತ್ ಸಾಗಣೆಗಳು ರೈಲಿನ ಮೂಲಕವೇ ನಡೆಯುತ್ತವೆ.
ಅನುಕೂಲಗಳು ವೇಗದ ವೇಗ, ನೈಸರ್ಗಿಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಂದ ಸೀಮಿತವಾಗಿಲ್ಲ, ದೊಡ್ಡ ಹೊರೆ ಪ್ರಮಾಣ, ಸಾರಿಗೆ ವೆಚ್ಚಗಳು ಕಡಿಮೆ. ಮುಖ್ಯ ಅನಾನುಕೂಲವೆಂದರೆ ಕಳಪೆ ನಮ್ಯತೆ, ಸ್ಥಿರ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಬಹುದು, ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕದ ಇತರ ವಿಧಾನಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಹಕರಿಸುವ ಅವಶ್ಯಕತೆಯಿದೆ. ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಆಫ್ ಥಿಂಗ್ಸ್ ಯುಗದ ಆಗಮನದೊಂದಿಗೆ, ರೈಲ್ವೆ ಸಾರಿಗೆಯು ಹೊಸ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಅವಕಾಶಗಳಿಗೆ ನಾಂದಿ ಹಾಡಿದೆ. ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಆಫ್ ಥಿಂಗ್ಸ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಅನ್ವಯವು ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಸಂಖ್ಯೆ, ಕಾರು ಸಂಖ್ಯೆ, ಸ್ಥಿತಿ, ಸ್ಥಾನ, ಇರುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಆಗಮನದ ಸಮಯದಂತಹ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಮತ್ತು ವಾಹನ ಚಾಲನೆಯ ಸ್ಥಿತಿಯ ಡೇಟಾವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಮತ್ತು ವಾಹನ ಮತ್ತು ಸರಕುಗಳ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ನೈಜ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಬಹುದು. ರೈಲ್ವೆ ಸಾರಿಗೆಯ ಆರ್ಥಿಕ ಮೈಲೇಜ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 200 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು.
3. ಜಲ ಸಾರಿಗೆ.
ಟ್ರಂಕ್ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಜಲಮಾರ್ಗ ಸಾರಿಗೆಯು ಪ್ರಮುಖ ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ, ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಮತ್ತು ದೂರದ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಒಳನಾಡಿನ ಮತ್ತು ಕರಾವಳಿ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ, ಬೃಹತ್ ಟ್ರಂಕ್ ಸಾರಿಗೆ ಕಾರ್ಯಗಳಿಗೆ ಪೂರಕವಾಗಿ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಜಲಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸಣ್ಣ ಸಾರಿಗೆ ಸಾಧನವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಜಲಸಾರಿಗೆ ಸಮಗ್ರ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿದೆ, ವರ್ಷಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ನಂತರ, ನಮ್ಮ ದೇಶವು ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ ಜಲಶಕ್ತಿಯಾಗಿದೆ, 2020 ರಲ್ಲಿ ಚೀನಾದ ಬಂದರು ಸರಕು ಥ್ರೋಪುಟ್ 14.55 ಶತಕೋಟಿ ಟನ್‌ಗಳು, ಬಂದರು ಕಂಟೇನರ್ ಥ್ರೋಪುಟ್ 260 ಮಿಲಿಯನ್ ಟ್ಯೂಗಳು, ಬಂದರು ಸರಕು ಥ್ರೋಪುಟ್ ಮತ್ತು ಕಂಟೇನರ್ ಥ್ರೋಪುಟ್ ವಿಶ್ವದಲ್ಲೇ ಮೊದಲನೆಯದು ಎಂದು ಡೇಟಾ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.
ಜಲಸಾರಿಗೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರಯೋಜನವೆಂದರೆ ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚ, ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚ, ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ, ದೂರದ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಬಹುದು. ಜಲಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಹೋಲಿಸಿದಾಗ, ಅದರ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಬಹಳ ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿವೆ, ಇದನ್ನು ಪರಿಸರ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಸಾಗಣೆ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇಂಗಾಲದ ಉತ್ತುಂಗ ಮತ್ತು ಇಂಗಾಲದ ತಟಸ್ಥತೆಯಂತಹ ಪ್ರಮುಖ ನಿರ್ಧಾರ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳಲ್ಲಿ ಜಲಸಾರಿಗೆ ದೊಡ್ಡ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಜಲಸಾರಿಗೆಯು ಸ್ಪಷ್ಟ ಅನಾನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಬಂದರು, ನೀರಿನ ಮಟ್ಟ, ಋತು, ಹವಾಮಾನದ ಮೂಲಕ ನಿಧಾನ ಸಾರಿಗೆ ವೇಗ, ಆದ್ದರಿಂದ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಜಲ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ವಿಧಗಳಿವೆ:
(೧) ಕರಾವಳಿ ಸಾರಿಗೆ. ಇದು ಮುಖ್ಯ ಭೂಭಾಗದ ಬಳಿಯ ಕರಾವಳಿ ಜಲಮಾರ್ಗಗಳ ಮೂಲಕ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಒಂದು ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಮಧ್ಯಮ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
(೨) ಕಡಲಾಚೆಯ ಸಾರಿಗೆ. ಇದು ಒಂದು ರೀತಿಯ ಸಾರಿಗೆಯಾಗಿದ್ದು, ಇದರಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ಭೂಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ನೆರೆಯ ದೇಶಗಳ ಸಮುದ್ರ ಮಾರ್ಗಗಳ ಮೂಲಕ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಮಧ್ಯಮ ಅಥವಾ ಸಣ್ಣ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು.
(3) ಸಾಗರ ಸಾರಿಗೆ. ಸಾಗರದಾದ್ಯಂತ ಹಡಗುಗಳ ಬಳಕೆಯು ದೂರದ ಸಾರಿಗೆ ರೂಪವಾಗಿದ್ದು, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ಹಡಗುಗಳ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ.
(೪) ಒಳನಾಡಿನ ನದಿ ಸಾರಿಗೆ. ಇದು ಭೂಮಿಯೊಳಗಿನ ನದಿಗಳು, ನದಿಗಳು, ಸರೋವರಗಳು ಮತ್ತು ನದಿಗಳ ಜಲಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಮೂಲಕ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಮಧ್ಯಮ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಮೂಲಕ ಸಾಗಣೆಯ ಒಂದು ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ.
4. ವಾಯು ಸಾರಿಗೆ.
ವಿಮಾನ ಅಥವಾ ಇತರ ವಿಮಾನಗಳ ಮೂಲಕ ಸಾಗಿಸುವ ಒಂದು ರೀತಿಯ ಸಾರಿಗೆ. ವಾಯು ಸಾರಿಗೆಯ ಯೂನಿಟ್ ವೆಚ್ಚ ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಸಾಗಿಸಲು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಸೂಕ್ತವಾದ ಎರಡು ರೀತಿಯ ಸರಕುಗಳಿವೆ. ಒಂದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೌಲ್ಯ ಮತ್ತು ಬಲವಾದ ಸರಕು ಸಾಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಹೊಂದಿರುವ ಸರಕುಗಳು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಬೆಲೆಬಾಳುವ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಉನ್ನತ ದರ್ಜೆಯ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು. ಇನ್ನೊಂದು ತುರ್ತು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ವಸ್ತುಗಳು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ವಿಪತ್ತು ಪರಿಹಾರ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣಾ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳು.
ವಾಯು ಸಾರಿಗೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರಯೋಜನವೆಂದರೆ ಅದು ವೇಗವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಭೂಪ್ರದೇಶದಿಂದ ಸೀಮಿತವಾಗಿಲ್ಲ. ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಹತ್ವದ್ದಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ರೈಲು ಅಥವಾ ಬಸ್ ಮೂಲಕ ತಲುಪಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ವಾಯು ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಸಹ ಅವಲಂಬಿಸಬಹುದು.
5. ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಬಹುಮಾದರಿ ಸಾರಿಗೆ
ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಮಲ್ಟಿಮೋಡಲ್ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಕಂಟೇನರ್ ಸಾರಿಗೆಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಮಲ್ಟಿಮೋಡಲ್ ಸಾರಿಗೆ ಒಪ್ಪಂದದ ಪ್ರಕಾರ ಒಂದು ದೇಶದಲ್ಲಿ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ಸ್ಥಳದಿಂದ ಮತ್ತೊಂದು ದೇಶದಲ್ಲಿ ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಿದ ವಿತರಣಾ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಮಲ್ಟಿಮೋಡಲ್ ಸಾರಿಗೆ ನಿರ್ವಾಹಕರು ಕನಿಷ್ಠ ಎರಡು ವಿಭಿನ್ನ ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನಗಳಲ್ಲಿ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವುದನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಲ್ಟಿಮೋಡಲ್ ಸಾರಿಗೆಯು ನೀರು, ರಸ್ತೆ, ರೈಲು ಮತ್ತು ವಾಯು ಸಾರಿಗೆಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವ್ಯಾಪಾರದಲ್ಲಿ, 85% ~ 90% ಸರಕುಗಳು ಸಮುದ್ರದ ಮೂಲಕ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವುದರಿಂದ, ಸಮುದ್ರ ಸಾರಿಗೆಯು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಲ್ಟಿಮೋಡಲ್ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಬಲ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಎರಡು ರೀತಿಯ ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನಗಳಿಂದ ಜಂಟಿಯಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಸಾರಿಗೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಸಂಯುಕ್ತ ಸಾರಿಗೆ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಹುಮಾದರಿ ಸಾರಿಗೆ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಶಾಂಘೈನಿಂದ ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಜೋಹಾನ್ಸ್‌ಬರ್ಗ್‌ಗೆ ವಿಮಾನವು ಸಮುದ್ರದ ಮೂಲಕ - ಶಾಂಘೈನಿಂದ ಡರ್ಬನ್‌ಗೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಭೂಮಾದರಿಯ ಮೂಲಕ - ಡರ್ಬನ್‌ನಿಂದ ಜೋಹಾನ್ಸ್‌ಬರ್ಗ್‌ಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಈಗಾಗಲೇ ಬಹುಮಾದರಿಯಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವ್ಯಾಪಾರದ ಅರ್ಥದಲ್ಲಿ ಬಹುಮಾದರಿ ಸಾರಿಗೆಯು ಅಂತಹ ಪ್ರಮೇಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ, "ಬಹುಮಾದರಿ ಬಿಲ್ ಆಫ್ ಲೇಡಿಂಗ್" - ಅಂದರೆ, "ಬಹುಮಾದರಿ ಸಾರಿಗೆ" ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು.
ಈ ಸಂಗತಿಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ನಾವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮಾಡುವುದೇನೆಂದರೆ "ಮಲ್ಟಿಮೋಡಲ್ ಬಿಲ್ ಆಫ್ ಲೇಡಿಂಗ್" ಬದಲಿಗೆ ಸಾಗರ ಬಿಲ್ ಆಫ್ ಲೇಡಿಂಗ್ ಪಡೆಯುವುದು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಮಲ್ಟಿಮೋಡಲ್ ಸಾರಿಗೆ ಇದ್ದರೂ, ಅದು "ಮಲ್ಟಿಮೋಡಲ್ ಸಾರಿಗೆ"ಯ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
ಅನುಕೂಲಗಳು ಹೀಗಿವೆ:
1. ಏಕೀಕೃತ ಜವಾಬ್ದಾರಿ ಮತ್ತು ಸರಳ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು;
2. ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಉಳಿಸಿ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ;
3. ಮಧ್ಯಂತರ ಲಿಂಕ್‌ಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ, ಸಮಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಿ;
4. ಸುಧಾರಿತ ಸಾರಿಗೆ ಸಂಘಟನೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಸಮಂಜಸವಾದ ಸಾರಿಗೆ;
5, ಮನೆ-ಮನೆಗೆ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಬಹುದು;
ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನದ ಪ್ರಕಾರ, ಸಾರಿಗೆ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ಕಂಟೇನರ್‌ಗಳ ಆಯ್ಕೆಯು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಈ ಕೆಳಗಿನ ತತ್ವಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ: ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಇದು ಅನುಗುಣವಾದ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮತ್ತು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ; ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಬಳಸಿದ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ಕಂಟೇನರ್‌ಗಳು ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡಬಾರದು ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಾರಿಗೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನ ರಕ್ಷಣೆಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಭೌತಿಕ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು ಎಂಬುದನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಸಂಪೂರ್ಣ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಸರಕುಗಳ ಸಾಗಣೆಯು ದುರುದ್ದೇಶಪೂರಿತ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಶಿಪ್‌ಮೆಂಟ್ ಅಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ನವೆಂಬರ್-16-2022
